Enfrentando los Desafíos en el Mecanizado de Carburo de Tungsteno: Las dificultades y cómo HIT las resuelve
Acerca del Carburo de Tungsteno
El Carburo de Tungsteno, también conocido como Carburo Cementado, es una aleación de tungsteno y carbono. Es una sustancia similar al metal y es aproximadamente 2 a 3 veces más rígido y denso que el acero. A menudo se le llama Metal Duro debido a su extrema dureza en comparación con otros metales. La escala de dureza Mohs del Carburo de Tungsteno es alrededor de 8.5 ~ 9, y es una sustancia extremadamente estable que no se oxida a temperaturas normales, manteniendo sus características estables incluso en entornos severos.
La dureza y la resistencia al calor del Carburo de Tungsteno lo convierten en un material ideal para herramientas de corte y piezas de desgaste de alto rendimiento utilizadas en entornos de alta temperatura y alta velocidad. Debido a su excepcional dureza y resistencia al desgaste, el Carburo de Tungsteno tiene una amplia gama de aplicaciones en diversos sectores industriales, como el mecanizado de metales, piezas de desgaste para la minería, herramientas de conformado de metales, puntas de corte para sierras, entre otros.
¿Cómo Funciona el Mecanizado de Carburo de Tungsteno?
Debido a la extrema dureza del Carburo de Tungsteno, es imposible mecanizarlo mediante procesos tradicionales como torneado, fresado o taladrado. Aunque puede ser mecanizado con herramientas especiales, como PCD, CNB y herramientas cerámicas, estas herramientas de corte se desgastarán fácilmente y perderán su filo.
Generalmente, el Carburo de Tungsteno se rectifica con herramientas de diamante o se mecaniza mediante electroerosión (EDM). Aunque el Carburo de Tungsteno es mecanizable utilizando estos métodos, el proceso de mecanizado está destinado a enfrentar múltiples dificultades y desafíos.
Dificultades en el Mecanizado de Carburo de Tungsteno
Desafíos en la Calidad y Vida Útil de la Herramienta en el Mecanizado
El Carburo de Tungsteno es increíblemente duro y difícil de mecanizar. Su dureza y fragilidad hacen que sea fácilmente agrietado o astillado durante el proceso de mecanizado, y también desgasta rápidamente las herramientas de corte. En general, es imposible mecanizarlo mediante procesos de mecanizado tradicionales. Aunque puede ser mecanizado con herramientas especiales, como PCD, CNB y herramientas cerámicas, estas herramientas de corte pierden fácilmente su filo.
Desafíos en la Eficiencia del Mecanizado
El control de la vibración y la fuerza de corte es extremadamente importante en el mecanizado de Carburo de Tungsteno, debido a su alta densidad, rigidez y fragilidad. Si la vibración y la fuerza de corte no se controlan adecuadamente, es muy propenso a microgrietas y fragmentación. Por lo tanto, el proceso de mecanizado suele ser extremadamente lento y ha sido constantemente un tormento para los fabricantes durante el procesamiento de este material.
¿Qué aporta el Mecanizado Ultrasónico de HIT al Mecanizado de Carburo de Tungsteno?
La tecnología de mecanizado asistido por ultrasonido de HIT proporciona la superposición de la rotación de la herramienta con una oscilación de alta frecuencia en dirección longitudinal, generando más de 20,000 microvibraciones por segundo. Este mecanismo ayuda a reducir las fuerzas de corte y facilita el proceso de eliminación de virutas.
La reducción de las fuerzas de corte no solo disminuye las fricciones entre las herramientas y las piezas de trabajo, sino que también permite aumentar las velocidades de avance. Esto mejora significativamente la calidad de las piezas de trabajo y la estabilidad de la vida útil de la herramienta, y ahorra una considerable cantidad de tiempo de procesamiento.
Facilitar el proceso de eliminación de virutas disminuye las fricciones tanto en las herramientas como en las piezas de trabajo causadas por una cantidad excesiva de virutas. La microvibración de alta frecuencia ultrasónica de HIT permite que las virutas se rompan fácilmente y reduce las ocurrencias de virutas enredadas. Esto también aporta grandes beneficios tanto a la calidad de las piezas de trabajo como a la estabilidad de la vida útil de la herramienta.
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