Maquinaria de Precisión Roscado Interno M2 de Carburo de Tungsteno

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¿Qué hace que el Carburo de Tungsteno sea difícil de mecanizar?

El carburo de tungsteno es una aleación de tungsteno y carbono. Es una sustancia similar al metal y es aproximadamente 2 a 3 veces más rígida y densa que el acero. El carburo de tungsteno a menudo se denomina Metal Duro, ya que posee una dureza muy alta en comparación con otros metales. La dureza en la escala de Mohs es de alrededor de 8.5 ~ 9, y es extremadamente estable, no se oxida a temperaturas normales y permanece estable incluso en entornos severos.

La alta dureza y resistencia al desgaste del carburo de tungsteno han traído grandes desafíos y dificultades para los fabricantes industriales, especialmente para el mecanizado de roscas internas M2. Generalmente, el EDM (Mecanizado por Descarga Eléctrica) es el proceso de mecanizado más comúnmente utilizado cuando se trata del mecanizado de carburo de tungsteno. Sin embargo, inevitablemente crearía una capa blanca en la superficie mecanizada, lo que resultaría en una peor calidad de la pieza de trabajo. Se necesitaban pasos de fabricación adicionales para eliminar la capa blanca y podrían ser extremadamente consumidores de tiempo.

Por otro lado, con el mecanizado CNC convencional, la fuerte fuerza de corte y el contacto constante entre la herramienta y la pieza de trabajo acelerarían e intensificarían el desgaste de la herramienta, especialmente para un material tan duro como el carburo de tungsteno. El diámetro mayor de la rosca interna M2 se volvía más pequeño a medida que la rosca se profundizaba. Eventualmente, el tornillo no podía quedar completamente bloqueado en la rosca, lo que afectaba seriamente la calidad del producto.

 

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☑️ Roscado Interno M2 de Carburo de Tungsteno: Información de Mecanizado

 

	Roscado Interno M2 de Carburo de Tungsteno: Información de Mecanizado
Material	Carburo de Tungsteno
Característica	M2 x 0.4mm_profundidad 3mm_rosca interna
Proceso	Roscado Interno
Portaherramienta Ultrasónicos	HSKE40-R02-06
Velocidad de Rotación	30,000 rpm
Herramienta	Resmo RNA-DIA-M2-K8-#325 Fresa de Rosca de Tipo Monohélice

 

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(Figura 1. Se utilizó el portaherramientas ultrasónico HSK-E40 en el mecanizado de roscas internas M2 en carburo de tungsteno)




(Figura 2. Mecanizado asistido por ultrasonido de HIT de una pieza de trabajo con roscas internas M2 en carburo de tungsteno)



 

La meta de HIT en el Roscado Interno M2 de Carburo de Tungsteno

El objetivo es realizar con éxito una rosca interna M2 en carburo de tungsteno utilizando la tecnología de mecanizado asistido por ultrasonido de HIT en la máquina CNC.




 

Resultados de Roscado Interno M2 de Carburo de Tungsteno asistido por ultrasonido de HIT

 

Roscado Interno M2 de Carburo de Tungsteno: Eficiencia de Mecanizado

(Figura 3. La eficiencia de mecanizado fue 3 veces mayor con Ultrasonido de HIT en el mecanizado de roscas internas M2 en carburo de tungsteno)

 

• (Bajo la misma velocidad de avance por revolución) Con HIT ultrasónico, tanto la velocidad de rotación (de 10,000rpm a 30,000rpm) como la velocidad de avance (de 20mm/min a 60mm/min) pueden aumentarse tres veces más que las sugeridas por el proveedor de herramientas.
• El tiempo de proceso para completar una rosca interna M2 se redujo a un tercio del tiempo original sin ultrasónico.
• Con HIT ultrasónico, ayudó a reducir la fuerza de corte en el mecanizado de alta velocidad, lo que logró el mecanizado de roscas internas M2 en carburo de tungsteno.

 

 

Roscado Interno M2 de Carburo de Tungsteno: Calidad de la Pieza

(Figura 4. la comparación de la calidad de la pieza entre Ultrasonido de HIT y Sin Ultrasonido en el mecanizado de roscas internas M2 en la pieza de carburo de tungsteno)

 

• Con el ultrasonido de HIT, la microvibración de alta frecuencia permitió el contacto intermitente entre la herramienta y la pieza, lo que ayudó enormemente a reducir el calor de corte.
• La reducción tanto en la fuerza de corte como en el calor de corte en el mecanizado de alta velocidad contribuyó a la completitud del perfil de la rosca interna M2.

 

 

Roscado Interno M2 de Carburo de Tungsteno: Vida útil de la Herramienta

(Figura 5. la comparación del desgaste de la herramienta entre Ultrasonido de HIT y Sin Ultrasonido en el mecanizado de roscas internas M2 en la pieza de carburo de tungsteno)

 

• Los parámetros de mecanizado optimizados (3 veces más rápido que el sugerido por el proveedor de herramientas - S 30,000rpm; F 60mm/min) se presentaron para demostrar lo mejor de la tecnología de mecanizado asistido por ultrasonido, y como una prueba acelerada sobre la vida útil de la herramienta.
• Bajo el proceso de mecanizado asistido por ultrasonido de alta velocidad, la herramienta puede completar una rosca interna M2; mientras que la herramienta no pudo completar la rosca interna sin ultrasonido e incluso pareció tener un desgaste serio (se dejaron marcas de avance obvias en la herramienta).

 

Logros Tecnológicos del Mecanizado Ultrasonido de HIT

🕜 Eficiencia de Mecanizado - 3 veces mayor
📈 Calidad de la Pieza - El perfil estaba completo
⚙️ Vida útil de la Herramienta - mejoró


 

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Roscado Interno M2 de Carburo de Tungsteno: Aplicación Industrial

Roscado Interno M2 de Carburo de Tungsteno se aplica frecuentemente en la industria de Maquinaria de Precisión, especialmente para herramientas de corte, moldes y matrices, piezas mecánicas de alto rendimiento, herramientas de conformado de metales, puntas de corte para hojas de sierra, entre otros.


El carburo de tungsteno es una aleación de tungsteno y carbono.  Es una sustancia de aspecto metálico y aproximadamente de 2 a 3 veces más rígida y densa que el acero.  A menudo se le denomina metal duro, ya que posee una dureza muy alta en comparación con otros metales.  La dureza Mohs del carburo de tungsteno está alrededor de 8,5 ~ 9, y es extremadamente estable, no se oxida a temperaturas normales y permanece estable incluso en ambientes adversos.

La alta dureza y resistencia al desgaste del carburo de tungsteno han traído grandes desafíos y dificultades para los fabricantes industriales, especialmente para el mecanizado de roscas internas M2.

¡Eso fue cuando el Módulo de Mecanizado Ultrasónico de HIT llegó para ayudar!  HIT ofrece una solución integral en el mecanizado de materiales avanzados.  Con la asistencia de la Tecnología de Mecanizado Ultrasónico de HIT, los clientes dejaron de preocuparse por la vida útil deficiente de las herramientas debido al desgaste grave causado por las virutas acumuladas mientras intentaban acortar el tiempo de procesamiento.  La eficiencia de mecanizado puede mejorar considerablemente al tiempo que se mejora la estabilidad en la vida útil de la herramienta.  ¡HIT asegura a sus clientes no solo cumplir con sus requisitos, sino también lograr resultados aún mejores!


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